Rundschreiben 9/99
Sehr geehrte(r) Modellbahnfreund(in),
sehr geehrte(r) Kunde/in,
Die wichtigste Schlagzeile für uns Modellbahner dürfte wohl zur Zeit so lauten:
Wie wir im Laufe der letzten Woche erfahren haben, produziert die Firma Sachsenmodelle - weiterhin als eigenständiges Unternehmen - ab sofort wieder. Zwar nur mit halber Kraft, aber die Lieferungen an den Fachhandel sollen dann ab der ersten Novemberwoche erfolgen.
Ebenfalls im November ist jetzt endlich mit der Auslieferung des KATO-Modells des VT 175 der DR in den Ausführungen "DR, Epoche IV" und "DB-AG, Ep. V" zu rechnen, nachdem der zuerst avisierte Oktobertermin leider nicht gehalten werden konnte.
Auf der Schmalspur-EXPO in Gmünd war ein erstes (Serien-)Exemplar der schmalspurigen 2091 von Liliput in der "Döllnitzbahn"-Ausführung bereits im Anlageneinsatz zu beobachten. Weitere Aus-führungen dieses Modells sind ebenfalls in der Endfertigung, so daß wohl spätestens Mitte Dezember mit der Auslieferung zu rechnen ist.
Bei uns ist zwischenzeitlich die erste, sehr umfangreiche Fleischmann-Lieferung eingetroffen. Unsere aktuellen Einführungsangebote können ab sofort bei uns angefordert werden (gegen Rückporto in Höhe von DM 1,10).
Eine umfangreiche und herbstlich bunte Palette an zusätzlichen Neuheiten haben so z.B. ARNOLD, BEKA, BEMO, Faller, MSE, Panier und TILLIG angekündigt.
Bei BEMO gibt es anläßlich des 100jährigen Bestehens der Hohenzollernbahn zwei zusätzliche Ausführungen des Regio-Shuttle RS I. Diese Fahrzeuge sind wieder sowohl für das Gleichstrom-System und das "Märklin"-System verfügbar. In H0m gibt es die "Vereina"-Werbelok im aktuellen Design der "Mitarbeiter"-Lok.
BEKA liefert jetzt auch unbeschriftete Varianten seiner Straßenbahnen aus.
Unter anderm fertigt TILLIG für TT eine Variante der Diesellok BR 118/228 nach aktuellem Vorbild der "ITL" (Dresdner Import-Export-Logistik GmbH) in einem sehr gefälligen grün-weißem Design an. Freundlicherweise wurde uns in den letzten Tagen hierzu auch das Original quasi "frei Haus" vorgestellt. Wie wir ebenfalls unmittelbar vor unserer Haustüre feststellen konnten, würde auch die Diesellok 120.001 der "ITL" noch ein recht interessantes Modell darstellen. (sieheBilderdazu )
Nachdem GÜTZOLD ja sowohl die BR 118/228, als auch die BR 120 in seinem Programm hat, könnte ja vielleicht auch für die H0-Bahner ein kleine Sonderserie dieser Maschinen abfallen.