Rundschreiben 15/2002

Sehr geehrte(r) Modellbahnfreund(in),
sehr geehrte(r) Kunde/in,

die letzten Neuheiten
vor Weihnachten

waren dieses Jahr
" wie schon so oft "
der Firma

BEMO

vorbehalten.

Geliefert wurde am 23.12.2002 nun auch der zweite Typ der sächsischen Modernisierungswagen der DR, so daß nach den zahlreichen Lokmodellen nach sächsischem Vorbild nun auch der erste "sächsische" Wagenzug aus dem Hause BEMO auf die Strecke gehen kann. Die Modelle können wir zur Zeit übrigens etwas günstiger anbieten, als aufgrund des ursprünglich genannten voraussichtlichen Preises kalkuliert worden war (siehe hierzu auch unsere aktuellen Preisangaben auf unserer WebSite). Gleiches gilt auch für den Gourmino-Saalwagen der RhB, der in derselben Lieferung bei uns ankam. Dieser Preisvorteil wird aber ganz sicher durch die spielwarenmesseübliche Preiserhöhung aufgezehrt werden. Interessenten sollten daher diese Modelle vor dem 30.01.2002 ordern. Für Bestellungen bis zu diesem Zeitpunkt gelten die aktuellen Preise.

Ausgesprochen unerfreulich ist dagegen die Preiserhöhung bei einem anderen Artikel aus dem Hause Bemo. Mit der "Weihnachtslieferung" wurden auch die ersten Exemplare des Zweirichtungsspur-pfluges X 9144 ausgeliefert. Auch wenn es sich dabei um ein Handarbeitsmodell aus Metall handelt, fragt man sich natürlich schon, was eine erste Kalkulation wert ist, wenn das Endprodukt dann mehr als 50% teuerer an den Handel ausgeliefert wird, als ursprünglich angegeben. Zugegeben, die ersten Preisangaben seitens BEMO waren überschlägige ca.-Preise. Diese liegen erfahrungsgemäß aber immer in einem Rahmen von + 10% zu den späteren Preisen und nicht wie hier total daneben.

Aber wahrscheinlich soll dies auch eine Maßnahme sein um "Dumpinghändlern" (siehe unsere Mitteilungen 11/02) die Kalkulation zu erschweren. In unseren Augen ist dies aber mehr als kontraproduktiv, da wohl nur wenige Kunden bereit sein werden, innerhalb der von BEMO angegebenen Bestellfristen die Handarbeitsmodelle vorzubestellen, wenn die Preisangaben nicht einmal mehr das Kriterium einer "Hausnummer" erfüllen. Und ob sich der Handel auf das Hasardspiel einläßt und solche Artikel in größeren Stückzahlen auf Lager bestellt, darf - speziell im momentanen wirtschaftlichen Umfeld – wohl mehr als bezweifelt werden.

Ebenfalls ausgeliefert wurden noch rechtzeitig vor Weihnachten durch die Firma TT-Club verschiedene Varianten der Reichsbahn-Rekowagen in Baugröße N, wie auch die ersten Exemplare der Liliput BR 12 (ex. 214 der BBÖ) in Ausführung der DRG. Die durch DOLISCHO in Auftrag gegebenen und in unserem Online-Katalog auch unter dieser Produktlinie gelisteten Ausführungen der BBÖ und ÖBB werden in den nächsten Tagen erwartet. Diese Varianten wurden übrigens nur in geringen Stückzahlen produziert und sind daher signifikant höher im Preis als die "Original"-Liliput-Variante.

Die von uns im Herbst angekündigten tschechischen Varianten verschiedener Liliput-Modelle werden wohl bei einer tschechischen Firma bedruckt und ausschließlich über diese vertrieben. Deren Seriosität zeigt sich vielleicht am besten daran, daß auf dem vom Stil her Liliput-identischen Prospekt nur eine Internet-Adresse angegeben ist und nicht wie sonst üblich auch ein Firmenname und eine Firmenanschrift. Wir bedauern daher zum Einen, daß wir diese Modelle – in der irrtümlichen Annahme, daß diese auch von Liliput/Bachmann-Deutschland vertrieben werden – überhaupt angekündigt haben und zum Weiteren, daß wir in unseren Mitteilungen 11/02 Liliput-Deutschland für eine mangelhafte Informationspolitik gerügt hatten. In Altdorf war man jedoch genauso wenig über diese Modelle informiert.

Entgegen unserer Vermutung wurde der ET 65 von BRAWA doch noch vor Weihnachten in der Version für die "Märklinisten" ausgeliefert.

Angeblich noch vor Weihnachten ausgeliefert und an uns unterwegs sein soll die Schmalspur-Dampflok 99.5611 (ex. FKB Nr. 8) der DR, Ep. III in der Spurweite H0e von Tillig. Vielleicht erreicht uns das diesbezügliche Paket ja am 28.12.2002. Definitiv erst 2003 kommt die Ausführung in H0m.

Als letzte ROCO-Neuheit des Jahres 2002 ist der Prinzregentenwagen bei uns eingetroffen.

Wie wir aus verschiedenen Kundenanrufen und –mails entnehmen konnten, scheinen über die wirtschaftliche Lebensfähigkeit der Firma LIMA einige Gerüchte im Umlauf zu sein. Wie man unseren diversen Mitteilungen aus dem Jahr 2001 und 2002 unschwer entnehmen kann, standen und stehen wir der Firma LIMA eher skeptisch gegenüber und erlauben uns auch deren Aussagen kritisch zu hinterfragen. Gerade deshalb möchten wir aber darauf hinweisen, daß trotz aller Gerüchte seitens LIMA auch in der letzten Woche wieder Lieferungen eingetroffen sind. Das wie üblich nur ein geringer Bruchteil der bestellten Sachen geliefert wurde, sollte eigentlich nicht zur Besorgnis Anlaß geben, sondern kann wohl eher als ein Beweis der Normalität gewertet werden. Einzig auffällig in unseren Augen ist die Konsequenz mit der alle halbwegs dem Anspruch der Modelltreue genügenden LIMA-Modelle in die hochpreisige RIVAROSSI-Verpackung wandern.

Den Abschluß eines für uns recht erfreulichen Geschäftsjahres bildet die Mitteilung der Firma LGB, daß tatsächlich ein neues Vertriebssystem eingeführt werden soll. Einzelheiten wurden aber in dem Schreiben noch nicht bekannt gegeben. Es wurde nur darauf hingewiesen, daß dieses System bezwecken soll Ruhe in den Markt zu bringen. Es ist nur zu hoffen, daß die ganzen Maßnahmen der Hersteller zur Preisstabilisierung und Marktberuhigung (siehe auch BEMO, ROCO usw.) nicht mittelfristig dazu führen, daß auf dem Modellbahnmarkt Friedhofsruhe einkehrt.

Nichtsdestotrotz verbleiben wir mit

dene besten Wünschen für ein friedliches und gesundes Neues Jahr

Ihre Pürners