Rundschreiben 06/2003

Sehr geehrte(r) Modellbahnfreund(in),
sehr geehrte(r) Kunde/in,

wahrscheinlich halten sich die Vorstandsmitglieder der Deutschen Post AG - natürlich in aller gebotenen Bescheidenheit - für die

Glorreichen Sieben

und ändern daher alles was früher funktioniert hat. Außerdem schämt man sich ganz offensichtlich dafür, daß die Firma "Deutsche Post" heißt und firmiert jetzt um in "DHL". Dieser Vorgang zeigt übrigens beeindruckend wie tief die "corporate identity" dieser Post-Chefs in diesen selbst verwurzelt ist . Wir haben uns nun gefragt, was das Kürzel "DHL" wohl bedeuten mag. Ob sich da irgendwo "Wetten, daß" oder "Thomas Gottschalk" hineininterpretieren läßt? Nein!

Es steckt etwas ganz anderes dahinter. Die Lösung des Rätsels verdanken wir der "Deutsche Post EURO Express Deutschland GmbH & Co. OHG DHL EXPRESS " Deutsche Post " World Net" (wie laut Briefkopf der vollständige Firmenname lautet) selbst. Es bedeutet

Die HinterListigen !!

So wurden wir am 26.06.2003 vom Geschäftskundenberater (oder ist das eher der Geschäftskunden-vertrieb?) informiert, daß die bisher für uns als Selbstbucher geltenden Pakettarife mit Wirkung zum 31. Juli 2003 aufgehoben werden. Die ab 1. August 2003 gültigen, neuen Tarife liegen lediglich zwischen 30% und 200% und damit im Durchschnitt ca. 100% über den bisherigen. Diese Tarif-anhebung ist übrigens vollkommen unabhängig von der von uns angelieferten (hohen) Paketstückzahl und wurde vom Geschäftskundenberater explizit damit begründet, daß wir an den Endverbraucher liefern. Paketversender, bei denen ausschließlich "Business-to-business"-Pakete (wie dies im schwiemeligen Luftblasen-Neusprech heißt) anfallen, bleiben natürlich wohl von dieser Preiserhöhung verschont. Ganz offensichtlich hat "DHL EXPRESS" oder die "Deutsche Post EURO Express" (oder wie man diese Firma auch immer nennen mag) Probleme damit Pakete an Privatpersonen zuzustellen, so daß diese Unfähigkeit jetzt vom Kunden finanziell ausgeglichen werden muß.

Eine erste Konsequenz aus dieser Preiserhöhung besteht darin, daß wir nicht umhin können unsere Portopauschale ab 1. August 2003 diesen neuen Gegebenheiten anzupassen. Bei Bestellungen unter 125,-- EURO beträgt diese zukünftig daher 6,-- EURO. Bei Bestellungen über 125,-- EURO und bei allen Nachlieferungen beträgt sie dann 4,-- EURO. Diese Erhöhung gilt für alle Pakete, die nach dem 31.Juli 2003 bei uns zum Versand kommen.

Wir bedauern diese Anhebung außerordentlich, sehen uns aber nicht in der Lage die von "DHL" verursachten Kostensteigerungen zu übernehmen. Und in den Preisen verstecken wollen wir sie auch nicht!

Eine weitere Konsequenz der übertriebenen Preisanhebung der "Deutschen Post" wird sein, daß wir uns nach einem günstigeren Paketdienst umsehen werden. Dies wird insofern erleichtert, als die "Deutsche Post" oder "DHL" die Anzahl der Postfilialen (früher "Postämter") nochmals deutlich verringern will. Somit entfällt der größte Vorteil, den die Post bisher gegenüber den anderen Paketdiensten hatte. Wenn ein Paket nun in der Filiale des Paketzustelldienstes abgeholt werden muß, ist es zukünftig entfernungsmäßig nahezu unerheblich bei wem man es abholen muß.

Leider sind aber überraschende und nur schwer nachvollziehbare Preiserhöhungen keine alleinige Spezialität von "DHL". Soetwas gibt es bedauerlicherweise auch immer wieder bei den Modellbahnfirmen.

So will BEMO nun tatsächlich, beginnend ab 30. Juni 2003 (!!), den seit 2001 angekündigten Triebwagen der BR 624 ausliefern. Diese erfreuliche Mitteilung aus dem Hause BEMO war aber gleichzeitig mit einem Wehmutstropfen garniert. Der früher genannte Ca.-Preis wurde " aufgrund der Schleifer-Umschaltung (die wohl bei den früheren Kalkulationen noch nicht vorgesehen war ??) " leider deutlich erhöht. Die aktuellen Preise, sowohl für die Gleichstrom-Variante (1620,810), als auch die für die Wechselstrom-Variante (mit ESU-LokPilot) finden Sie im Online-Katalog unter BEMO.

Eine Überraschung positiver Art gibt es aus dem Hause Fleischmann zu berichten. Erstmalig werden hier Sommer-Neuheiten und Sommer-Sonderserien angekündigt. Diese können ab sofort bestellt werden. Erscheinen werden sie allerdings erst im November 2003.

Wenn neue Modelle angekündigt werden, werden wir immer wieder nach Varianten dazu und deren (eventuellem) Erscheinen gefragt. In der Regel können wir dazu keine Antworten geben (die nicht schon von den jeweiligen Herstellern selbst gegeben worden sind), da sich die Hersteller hier sehr bedeckt halten. Es ist aber davon auszugehen, daß die Hersteller von jedem Modell im Sortiment bestrebt sind die größtmögliche Anzahl an Varianten (wir sprechen hier von vorbildgetreuen!) zu verwirklichen. Je geringer der Aufwand dafür und je höher die potentielle Nachfrage, desto eher ist wohl auch damit zu rechnen. So ist es zum Beispiel unsere persönliche Überzeugung, daß ROCO im Lauf der Jahre alle Varianten der S3/6 bringen wird, auch wenn dies z.T. sehr aufwendige Änderungen und Neukonstruktionen bedingt. Die gerade in unserer Gegend sehr beliebte Variante als BR 18.6 wird aber sicherlich nicht in den nächsten 5 Jahren zu erwarten sein.

Beim Thema "Varianten" dürfen natürlich auch die Farbvarianten von Automodellen nicht fehlen. Wir haben uns dazu zwar schon in den Mitteilungen 05/2002 geäußert, da dies aber etwas in Vergessenheit geraten zu sein scheint, möchten wir an dieser Stelle nochmals darauf eingehen.

Nach unserer eigenen - sicherlich nicht vollumfänglich objektiven - Meinung haben wir bei unseren Kunden die Rückstandsführung relativ gut im Griff. Abstriche sind hier aber bei speziellen Farbwünschen zu Automodellen zu machen. Soweit es geht werden diese von uns natürlich berücksichtigt. Wenn aber von 80% der Besteller das Modell vor der Erstauslieferung in "kirschrot" gewünscht wird, der Hersteller aber 70% der Modelle in "sandgelb" liefert, dann haben wir ein kleines Problem. Hier geschieht dann die Zuteilung an die Besteller durch unseren bewährten Mitarbeiter "Reiner Zufall", wenn wir natürlich auch darauf achten, daß ein Kunde der 3 Modelle bestellt hat, diese nicht dreimal in der gleichen Farbe erhält. Wir bitten hierfür um Ihr Verständnis.

Je länger ein Automodell auf dem Markt ist, desto unwahrscheinlicher wird es, daß die gewünschte Farbe noch verfügbar ist. Manchmal ist dann auch herstellerseitig nur noch die "unbeliebtere" Farbvariante verfügbar (dafür aber in nahezu unbegrenzter Stückzahl) oder aber das nächste Fertigungslos mit gänzlich anderen Farben.

Ein ganz spezielles Farbproblem gibt es dann noch bei Messemustern, die in sämtlichen Fachzeitschriften an prominenter Stelle abgebildet werden ..... und dann in jeder Farbe geliefert werden, nur nicht in der des Messemusters. Beschwerden hierzu bitte an die jeweiligen Hersteller. Vielleicht - aber auch nur ganz vielleicht - denkt dann ja der eine oder andere Hersteller einmal um.

Nun noch zu einigen Themen, die sich aus unserer Internet-Präsenz ergeben.

In unseren Mitteilungen 05/2001 hatten wir angekündigt, daß wir unser Angebot im Internet in Zukunft etwas "ausdünnen" werden. D.h. wir wollten Produktlinien, deren schlechte Verfügbarkeit bekannt ist (z.B. Gollwitzer, adp-Modelle) nicht mehr - oder nur mit einigen aktuell verfügbaren Artikeln - auf der Homepage präsentieren. Hintergrund dieser Maßnahme war die oftmals erschreckend geringe Vertrautheit zahlreicher Internetbesteller mit der Materie "Modellbahnhobby". Wir hofften damit die Anzahl von erbosten eMails, Telefonaten, Stornos und letztendlich erhöhtem Arbeitsaufwand bei uns zu reduzieren ..... und damit auch diejenige verärgerter "Modellbahner", die bei den Produkten der "Mainstreamfirmen" besser aufgehoben wären.

Wir haben diese Kürzung (oder sollte man es "Reform") nun aber doch nicht durchgeführt, da wir damit unseren Stammkunden eine dringend benötigte Möglichkeit zum schnellen Zugriff auf diese Informationen genommen hätten. Sie finden also auch weiterhin alle Firmen und Artikel unseres Sortiments auf unserer WebSite.

Aus gegebenen Anlässen (auch wenn diejenigen die unsere Mitteilungen auch tatsächlich lesen wahrscheinlich nicht mit den Angesprochenen identisch sind) nochmals zum Thema "Mails und eMail-Adressen":

Wir bearbeiten unsere elektronische Post in der Regel ausschließlich am Wochenende, da wir während der Woche kaum dazu kommen. Es häufen sich nun leider aber die Fälle, daß manche eMails am Wochenende dann bis zu 4 oder 5 mal in unserem "Briefkasten" liegen. Durchaus auch mit zunehmend emotionaler Färbung der Anfrage oder Nachfrage. Wir möchten Sie daher bitten etwas Geduld aufzubringen, bis Sie unsere Antwort erhalten. Dies schont nicht nur unsere Nerven.

Sollten Sie auch nach einer Woche von uns auf Anfragen, Mitteilungen usw. keine Antwort bekommen, möchten wir Sie bitten - bevor Sie sich emotional über uns äußern - zu überprüfen, ob unter der von Ihnen angegebenen eMail-Adresse eine Antwort auch zustellbar wäre. Zu erraten wo ein Tippfehler in einer eMail-Adresse versteckt ist, ist nämlich nicht in jedem Fall ganz einfach.

Bei Bestellungen aus dem Warenkorb erhalten Sie - falls Sie Ihre eMail-Adresse korrekt eingegeben haben - immer eine automatisch generierte Kopie als Bestätigung. Wir bestätigen den Erhalt Ihrer Bestellung daher nicht nochmals. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Ihre Pürners