Rundschreiben 04/2006

Sehr geehrte(r) Modellbahnfreund(in),
sehr geehrte(r) Kunde/in,

nachdem wir Sie in der letzten Zeit nahezu ausschließlich über

Neuankündigungen,
Neuankündigungen
und
Neuankündigungen

informiert hatten, gibt es diesmal auch etwas von tatsächlich ausgelieferte Modelle zu berichten.

So sind von HOBBYTRAIN nun die DB-Doppelstockwagen mit der Vorbildlänge von 26,4m in der Baugröße N ausgeliefert und in geringen Stückzahlen auch noch verfügbar. Die H0-Bahner werden sich bis zu einer Auslieferung ihrer Modelle wohl noch bis in den Spätherbst gedulden müssen.

Von den Freunden der Baugröße TT waren die ersten Lokmodelle, die unter Regie der Firma Kühn entwickelt worden waren, mit Spannung erwartet worden. Die BR 140 ist jetzt in einer ersten Variante auf dem Markt. Das Modell der BR 140 läßt sich am besten charakterisieren mit "sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis".

Tillig hat angekündigt, daß ab Juli 2006 alle neu produzierten Modelle, die einen NEM-Schacht besitzen mit der neuen Kupplung ausgeliefert werden. Artikel ab Lager Tillig werden auch weiterhin mit der alten Kupplung geliefert und solche ohne NEM-Schacht bis auf weiteres auch aus Nach-produktion, da nicht daran gedacht ist die bei Tillig lagernden Artikel umzurüsten. Dieses Vorgehen empfinden als wir nur sehr wenig kundenfreundlich. Fleischmann hatte nach der Umstellung von der alten Fallhakenkupplung auf die neue Profi-Kupplung noch jahrelang beide Kupplungstypen den Modellen beigegeben.

Bei Liliput ist man eifrig dabei die H0- und H0e-Neuheiten aus den letzten Jahren auszuliefern. So sind die "Altenberger"-Wagen nun in fast allen Varianten verfügbar und auch die lange angekündigte Schmalspurdampflok der Reihe 498 (Uh) ist jetzt in den Versionen von ÖGEG und Bregenzer Waldbahn verfügbar. Die restlichen Ausführungen folgen in den nächsten Wochen. Ende Juli 2006 ist dann mit der BR 92.20 (ex. bad. Xb) als DRG-Modell zu rechnen. Die weiteren Versionen folgen dann im Spätherbst.

Eigentlich auch schon für 2005 zur Auslieferung angekündigt war die "Limburger Zigarre", der ETA 176/BR 517, aus dem Hause KATO. Jetzt ist dieses H0-Modell endlich eingetroffen.

Wesentlich weniger Zeit zwischen Ankündigung und Auslieferung ließ MEHANO beim ICE III im Maßstab 1:87 verstreichen. Vorgestellt auf der Spielwarenmesse 2006 im Februar ist der 8teilige Zug nun ebenfalls verfügbar. Damit hat er ganz eindeutig das Modell des "Blue Tiger II" desselben Her-stellers überholt, welches ja in der Baugröße H0 eigentlich auch schon seit der Jahreswende 2005/2006 auf den Gleisen rollen sollte. Für den "Blue Tiger II" in der Baugröße N hat MEHANO nun auch Varianten mit Sound angekündigt, sowie eine (moderate) Preiserhöhung für die stummen Versionen.

Seitens PIKO soll der "Taurus" in Baugröße G nach den Betriebsferien im September in den Handel kommen. Bereits ausgeliefert ist in H0 die Formneuheit des etwas archaisch anmutenden Kohleselbst-entladewagens Ot 03 der DB. Noch vor dem Betriebsurlaub soll im Laufe des Juli der PIKO ICE III für das 3-Leiter-Wechselstrom-System (besser bekannt als "Märklin"-System") zur Verfügung stehen.

Abgeschlossen ist bei Gützold nun die Erstauslieferung des H0-Modells der BR 18.0 (sächsische XVIII H) für das 2-Leiter-Gleichstrom-System. Die Ausführung für das Wechselstrom-System folgt im Spätsommer 2006.

Immer besser in Fahrt kommt man bei Hornby. Neben zahlreichen anderen H0-Modellen der Marken Rivarossi, Jouef und LIMA ist nun auch der "Rheingold" der Wirtschaftswunderjahre in beiden Farb-gebungen wieder erhältlich. Deutlich langsamer geht man bei Hornby anscheinend den Wiedereinstieg der Marke Arnold in den Modellbahnmarkt an ....

Ähnliche Geduld verlangt BRAWA von den Liebhabern moderner Eisenbahnen nach österreichi-schem Vorbild. Die "Talente" der Reihen 4023 und 4024 werden " nachdem dies ja lange nicht feststand " sicher realisiert. Aber erst gegen Ende 2007 (oder vielleicht doch erst anfangs 2008).

Solange wird sich hoffentlich das Erscheinen des Modells der DE 2500 (BR 202 der DB) von HERIS nicht mehr hinziehen. Das 2002 erstmals angekündigte Modell sollte nach Aussagen zur Spielwaren-messe definitiv im Juni (2006) ausgeliefert werden. Festzuhalten ist hier, daß das Modell noch nicht verfügbar ist ...... und auch kein neuer definitiver Liefertermin genannt wurde.

Ursprünglich zum Erscheinen im Jahr 2007 angekündigt war der neue ROCO-Katalog. Dieser Termin ist nun hinfällig. Den neuen ROCO-Katalog wird es schon im August (oder September) 2006 geben.

Für den Herbst 2005 hatten wir die Durchführung eines ROCO-Digital-Tages angekündigt. Dieser entfiel aufgrund der hinreichend bekannten Turbulenzen um ROCO.

Am 14. Oktober 2006

veranstalten wir nun zusammen mit der
Modelleisenbahn GmbH
in der Zeit von 10.00 " 16.00 Uhr
einen ROCO-Infotag
mit den Themen
"ROCO-Digital + multiMAUS", "ROCO geoLINE-Gleis"
und "ROCO-Fahrzeugprogramm".

Es ergeht schon jetzt herzliche Einladung an alle Interessierten.

Mit freundlichen Grüßen

Ihre Pürners